HERE Maps truck routing med verkliga lastbilsrestriktioner, EU 561/2006-varningar inbyggda i planeringen och realtidsomruttning vid störningar — allt i ett och samma system.
De flesta navigationsappar optimerar för snabbast väg — utan hänsyn till att ditt fordon väger 26 ton, är 4,2 meter högt och bär farligt gods. Resultatet är att föraren fastnar under en bro, tvingas backa på en smal landsväg eller kör in i en tunnel som är förbjuden för ADR-transporter.
HERE Maps är branschstandarden för logistik och transport. Navichain är byggd ovanpå HERE:s truck routing-API, vilket innebär att varje rutt är beräknad specifikt för det aktuella fordonets vikt, dimensioner och gods — inte ett snitt för en generisk personbil.
| Funktion | HERE Maps | Google Maps |
|---|---|---|
| Axelviktsrestriktioner | ✓ | — |
| Höjdrestriktioner | ✓ | — |
| Breddrestriktioner | ✓ | — |
| ADR-fargotsförbud | ✓ | — |
| Tidsbegränsade leveranszoner | ✓ | — |
| Vändningsradier & U-förbud | ✓ | — |
| Realtidstrafik | ✓ | ✓ |
| Multi-stop-optimering | ✓ | Begränsad |
| HERE Maps används av DHL, DB Schenker, Volvo Trucks och hundratals logistikbolag globalt. | ||
Navichain konfigureras med ditt fordons faktiska specifikationer. Alla rutter beräknas därefter — automatiskt, utan att trafikledaren behöver komma ihåg en enda restriktion.
Rutten undviker vägar och broar med lägre tillåten axelvikt än fordonets faktiska last. Inkluderar differentierade axelvikter för drivaxel och boggi.
Broar, tunnlar och portar med lägre fri höjd eller smalare bredd än fordonet utesluts automatiskt ur ruttberäkningen.
Transporter med farligt gods (ADR) styrs automatiskt undan tunnlar, tättbebyggda områden och vägar med ADR-förbud för relevanta godsklass.
Miljözoner, leveransförbud på helger och tidsbegränsad tillträde i stadskärnor beräknas mot planerad ankomsttid.
Rutter med omöjliga svängar, U-förbudsvägar och återvändsgränder undviks. Föraren lotsas alltid till en körbar leveranspunkt.
Säsongsbaserade begränsningar (tjällossning), bärighet på enskilda vägar och temporära byggförbud importeras och uppdateras löpande från HERE.
EU-förordning 561/2006 reglerar körtider och vilotider för yrkesförare. Brott mot reglerna ger böter, körförbud och i värsta fall ogiltigförklaring av försäkringen vid olycka.
De flesta TMS-system rapporterar körtidsöverträdelser i efterhand — när skadan redan är skedd. Navichain beräknar varje förares tillgängliga körtid i planeringsvyn, och visar varningen innan du tilldelar körningen.
Att manuellt planera en rund-rutt med fem, tio eller tjugo stopp är ett kombinatoriskt problem som tar timmar för en trafikledare att lösa — och resulterar ändå sällan i det bästa alternativet.
Navichains optimeringsmotor beräknar den kortaste, snabbaste rutten med hänsyn till tidsfönster per kund, fordonskapacitet, förarbegränsningar och lastordning i fordonet. Rutter med hundratals stopp beräknas på sekunder.
Trafikstörningar, vägarbeten och olyckor är en del av vardagen. Det som skiljer åt är hur snabbt föraren och trafikledaren reagerar — och om de ens vet om det.
Navichain hämtar HERE Maps realtidstrafikdata kontinuerligt. Vid en störning som påverkar den aktiva rutten beräknas ett alternativ automatiskt och skickas till förarappen. Ingen manuell inblandning, ingen eftersläpning.
Stopp 2 (Jönköping) ETA förskjutet. Alternativ rutt via E6/E20 beräknas.
Via E6/E20 — ny ETA Jönköping 08:55. Tidsfönster hålls.
[Kund AB] i Jönköping: "Leverans beräknas 08:55 — rutt justerad p.g.a. trafikstörning."
Prova navichain gratis — HERE Maps truck routing, EU 561/2006 och realtidsomruttning ingår från dag ett. Inget kreditkort behövs.
Gratis upp till 2 användare · Ingen bindningstid · Data stannar i Sverige